Новости

Тува увеличила расходы бюджета на губернаторский проект «Социальный уголь»

Глава Тувы Шолбан Кара-оол расширил количество участников губернаторского проекта «Социальный уголь», предполагающего помощь наиболее нуждающимся слоям населения в приобретении угля для отопления жилья зимой. Если раньше поддержку в виде бесплатного угля и частичной компенсации затрат на электроэнергию могли получать только сельские многодетные семьи, то с 2018 года в перечень льготников включили и соответствующие категории горожан, проживающих в домах с печным отоплением. Для этого властям Тувы пришлось увеличить расходы бюджета на проект с 5,5 млн. в стартовом 2016 году до 7,2 млн. рублей в нынешнем. 
 
О решении сообщил в своем блоге Глава республики Шолбан Кара-оол.

 

 

«Как и обещал, дополнительные деньги на «Социальный уголь» нашли. Льготу в эту зиму получат почти вдвое больше жителей, чем в прошлые два года. Тогда мы помогли бесплатным углем 671-700 многодетной семье. В этом году получателей будет 1010, причем, 156 из них – это жители Кызыла и Ак-Довурака, которые раньше в эту программу не входили. Решили исправить эту несправедливость, так как в городах много жилья с печным отоплением, и многодетных тоже хватает. Тем, кто живёт в труднодоступной местности, куда уголь не довезешь, дадим бесплатно дрова. В общей сложности это 41 семья, на каждую по 4,8 «куба» древесины. Напоминаю главам администраций и руководителям, курирующим проект на местах: по договоренности с угольным разрезом вывоз социального угля должен пройти организованно, за одну неделю – с 23 августа по 1 сентября. В эти дни на разрезе вас будут ждать. Тем, кто не уложится в оговоренные сроки, придется выстаивать общую очередь на погрузку. Не усложняйте работу, постарайтесь уложиться в сроки», - написал, в частности, он. 
 
По региональному законодательству многодетной семьей в Туве считается семья с пятью и более детьми.

 

Такая семья в рамках проекта «Социальный уголь» ежегодно получает бесплатно более 2 тонн угля на отопление плюс частичную компенсацию расходов на электроэнергию, средства которой напрямую перечисляются на её лицевой счет в поставляющей компании. С каждым годом количество многодетных семей в республике растет: если в 2016 году помощь углём получали порядка 700 семей, в которых около 4 тысяч детей. С распространением проекта на города участников проекта стало более тысячи. Тем не менее, Глава Тувы настаивает на продолжении проекта даже в условиях напряженного бюджета. 


В районы Тувы отправляется «МФЦ на колесах»

С каждым годом растет число услуг, предоставляемых в центрах «Мои документы» Республики Тыва, а количество посетителей увеличивается еще быстрее. Многофункциональные центры приобретают все большую значимость среди населения. В Туве через центры «Мои документы» можно получить более 300 разнообразных услуг. Большая часть доступна в столице и районных центрах, но, сейчас, практика переходит и на малые села.

В своем послании Глава Тувы Шолбан Кара-оол поручил Министерству информатизации и связи Тувы совместно с региональным проектным офисом «Гид по бизнесу» приобрести специализированную технику, оборудованную каналами связи для формирования многофункционального мобильного офиса. Мининформсвязи Тувы и ГАУ «МФЦ Республики Тыва» обеспечили исполнение поручения и уже сегодня у жителей отдаленных районов есть возможность получать государственные и муниципальные услуги в мобильном офисе центра «Мои документы».

Современный микроавтобус оборудован полагающейся по стандарту мебелью, необходимой оргтехникой и подключением к защищенным каналам сети Интернет. Передвижной офис МФЦ работает в автономном режиме. С начала июля мобильный офис уже осуществил более 10 выездов и предоставил около 235 государственных и муниципальных услуг в отдаленных населенных пунктах и охватил обслуживанием по принципу «одного окна» значительное число населения.

Современная форма работы МФЦ способствует повышению комфорта. В Минсвязи Тувы уверены, что работа мобильного офиса будет по достоинству оценена жителями, и они ощутят удобство получения государственных и муниципальных услуг.

График выезда мобильного офиса МФЦ на конец августа и начало сентября 2018 года:

17 августа 2018 г. – с. Шанчы, Чаа-Хольский кожуун;

17 августа 2018 г. – с. Ак-Дуруг, Чаа-Хольский кожуун;

24 августа 2018 г. – с. Бора-Тайга , Сут-Хольский кожуун;

24 августа 2018 г. – с. Хорум-Даг, Дзун-Хемчикский кожуун;

7 сентября 2018 г. – с. Ак-Чыраа, Овюрский кожуун;

7 сентября 2018 г. – с. Ак-Эрик, Тес-Хемский кожуун.

 

Строющаяся грунтовая дорога от больницы до арбана Кок-Чыраа

Сегодня проинспектировал строящуюся грунтовую дорогу от больницы до арбана Кок-Чыраа. Учитывая наши возможности, ремонтом дороги в общем удовлетворен. В планах, в последующем, дорогу "закольцевать", т.е. продолжить его строительство до федеральной трассы р-257, затем сделать ее с асфальтовым покрытием! Безусловно, это будет большим подспорьем для развития арбана, Шагонара.
А подрядчики молодцы! Делают даже те работы, которые не предусмотрены проектно-сметной документацией. Вот что значит работать сердцем и душой!
Спасибо.

 

 

А.М Чудан-оол

 

Источник: социальная сеть "Вконтакте"


Дороги – это наше всё

Дороги – это наше всё, без них у Тувы немыслима ни нормальная жизнь, ни развитие. Поэтому требую, чтобы каждый год наращивались объёмы Дорожного фонда, а средства его использовались по максимуму рационально. В этом году мы сумели нашу копилку увеличить сразу на полмиллиарда рублей - с 1,2 до 1,7 миллиарда. Это значит, что появляются возможности строить нормальные дороги не только в столице и вокруг нее, но и в сельской глубинке. Нынче кроме Коммунального моста, обязательно сделаем дорогу до Арыг-Бажы в Улуг-Хеме, а также от Самагалтая до Белдир-Арыга. В общей сложности должны успеть за год отремонтировать и ввести более 130 км дорог. Это здорово, если вспомнить, что в начале нулевых еле-еле сдавали в среднем по 5-6 км в год. 
 
 

Строительство моста через реку большой Енисей

Дорогие мои Чербинцы, жители с. Кара-Хаак, я спешу перед вами доложиться, что вопросы переправы через реку Енисей идут своим оправданным чередом. Конечно, быстрее хочется, но мы с вами знаем нрав нашей могучей реки, здесь поспешишь, можно нажить беды. Поэтому, вместе с министерством обороны России решили ужесточить проектные решения и строить заново. Подвезли более тяжелую технику и силами специализированного предприятия Мостремстрой г. Красноярска начали забой 45-ти свайных опор с диаметром 1220 мм и должны закончить к 30 августа. Остальную строительную часть и оставшиеся 52 опоры с меньшим диаметром постараемся после быстро закончить. Потерпите, знаю о ваших неудобствах, но это тот самый случай, где свершается исторический факт, который без нашего земляка был бы невозможен, и все же будет построен капитальный мост.
 

В Туве 7 июня пройдут этапы первого в истории республики "Военного ралли"

7 июня одновременно  будет проведено два  этапа – «Индивидуальная гонка» и «Огневой этап».  
 
Индивидуальная гонка по первому маршруту, как и планировалось ранее, пройдет по территории Тандинского кожууна. Старт –  неподалеку от села Бай-Хаак. На месте старта будет обозначена площадка для зрителей и автостоянка,  об этом позаботится администрация Тандинского кожууна. От каждой из шести команд участвуют по 4 автомобиля (2 Камаза, 2 Урала). Таким образом,  состязаться на трассе первого этапа длиною более сотни километров будут сразу 24 экипажа на 24 автомобилях. Финиш первого этапа –  в двух километрах западнее источника Тос-Булак. Администрации кожууна рекомендовано позаботиться о том, чтобы местные чабаны, чьи стоянки расположены в зоне трассы,  получили  полную информацию с реальным отражением маршрутов для того, чтобы  безопасно разместить свои отары.
 
Одновременно 7 июня на полигоне 55 отдельной мотострелковой бригады (горной) пройдет «Огневой» этап, в котором участвуют автомобили Тигр. 
 
Завершающий этап «Военного ралли»  – «Командная гонка»  – пройдет 8 июня на территории Кызылского кожууна. Участвуют  все 30 автомобилей,   по пять от каждой команды, это бронированные  «Тигры»,  грузовые автомобили «КамАЗ» и   «Урал». Старт  – в районе  угольного разреза «Каа-Хемский», финиш – в  местечке Тос-Булак, где  обычно завершаются  традиционные конные скачки во время Наадыма.
 

Саммит Совета министров обороны стран СНГ

Имел честь во время саммита близко пообщаться с людьми, от которых зависит очень многое в вопросах войны и мира. Впечатления полностью рушат устоявшийся миф о том, будто профессиональные военные – это «ястребы», больше всех заинтересованные в милитаризации государств, в том, чтобы для армии всегда была работа. Я бы сказал, что все обстоит как раз с точностью до наоборот. Министры обороны – пожалуй, одни из немногих среди публичных официальных лиц, кто реально, без эмоций оценивает градус сегодняшней напряженности в мире, особенно вокруг государств бывшего СССР и соцлагеря. Так же прагматично и абсолютно трезво они подходят к вопросу сохранения равновесия. Ни у кого из них и в мыслях нет раскачивать лодку. Напротив, они думают и говорят о том, как избежать «горячих» конфликтов, если есть хотя бы малый шанс. Военное единение и сотрудничество эти шансы увеличивает кратно. По-моему, совершенно адекватная позиция людей, боевых офицеров, которые не по кино, а на себе познали, что такое война, даже самая мимолетная и ограниченная.

 


Целевые показатели по созданию безопасных и качественных автомобильных дорог зафиксированы в подписанном 7 мая 2018 года Президентом России Указе «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года»

Тексты указа включают в себя 16 пунктов, которые должно исполнить правительство в целях "прорывного научно-технологического и социально-экономического развития России, увеличения численности населения страны, повышения уровня жизни граждан, создания комфортных условий для их проживания, а также условий и возможностей для самореализации и раскрытия таланта каждого человека".
…..
«п.8 Правительству Российской Федерации при разработке национального проекта по созданию безопасных и качественных автомобильных дорог исходить из того, что в 2024 году необходимо обеспечить:
 
а) достижение следующих целей и целевых показателей:
 
увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяжённости не менее чем до 50 процентов (относительно их протяжённости по состоянию на 31 декабря 2017 г.), а также утверждение органами государственной власти субъектов Российской Федерации таких нормативов исходя из установленных на федеральном уровне требований безопасности автомобильных дорог;
 

Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств

Министерством юстиции Российской Федерации зарегистрирован приказ Минтранса России от 29 марта 2018 г.  № 119 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весовогои габаритного контроля транспортных средств».
 
В соответствии с пунктом 4 Порядка, пункты весогабаритного контроля могут быть:
- стационарными;
- передвижными;
- автоматическими (с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото-и киносъемки, видеозаписи).
 

Страницы